全新CLA系列行将在3月13日全球首发动漫，这个音问关于全球来说是好的依然坏的呢？但关于念寒而言，这车如实把我看得一愣一愣的，不开打趣，有点儿聊头。

先说说这车的布景贵寓啊，全新CLA然则飞驰MMA平台的首发车型，有兴味的是这个平台简直能同期兼容纯电、轻混、插混三种能源样式。

要说飞驰这波操作，分明是要把“我都备要”的梗玩到极致，不外这也或者颐养咯。

看这谍照造型，前脸闭塞式中网几乎像是把EQ系列的计划谈话再行回炉铸造。不外最让我诧异的是阿谁倒三角大灯里的三叉星日行灯，这你受得了吗？

要我说这计划可比现金CLS还张扬！侧面溜背线条平直让我思到帕拉梅拉，官方说风阻通盘低至0.22Cd，这数据放在轿跑界都是顶尖水准。

要点来了啊，纯电版平直上全域800V高压平台。89.6度大电板塞进紧凑级车身，WLTC工况硬是干出750公里续航，百公里电耗才12度。

按现时电价换算，每公里资本不到1毛钱，这比坐地铁还低廉吧？

更夸张的是15分钟快充能补能400公里，做事区泡碗面的功夫就能接着跑，续航恐忧？不存在的！

能源方面238马力看着不算炸裂，但别忘了这然则后驱设定。我非常查了竞品数据，Model 3后驱版电机功率也就245马力，看来飞驰此次是精确对标特斯拉。

不外让我有点懵的是初学级定位，淫淫堂按飞驰的调性，这车起售价怕是得35万往上？

内饰部分的三联屏+MB.OS系统必须要点说说。之前试驾过EQS那套Hyperscreen，此次CLA天然尺寸小点，但功能传闻更接地气。

扶持5G车联网和OTA升级不说，手势规模简直能识别副驾手势，副驾姑娘姐再也无须伸长胳背戳屏幕了！

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智能驾驶方面L2++这个说法挺有兴味，官方讲明是包含自动变说念和匝说念辅助的高速领航。

不外现时各家新势力都在卷城市NOA，飞驰这套系统能不可打还得看试验进展。

话说转头，飞驰的驾驶辅助向来保守，此次霎时激进起来，总嗅觉那处分别劲？

再聊聊混动版块，轻混系统可能沿用现金1.3T+48V的组合，但插混版传闻要上2.0T+电机的组合。

按飞驰的套路，插混版纯电续航忖度在80-100公里区间，这淌若订价比纯电版低廉，忖度能抢不少限牌城市的订单。

空间方面加长轴距是预感之中，不外掀背造型会不会影响后排头部空间？

看谍照阿谁小鸭尾倒是挺性感，但后备箱启齿高度忖度要打扣头。要我说买这车的谁在乎实用性？帅就完事了！

终末说说商场远景，现时30万级纯电轿车商场几乎是圣人打架。特斯拉Model 3、极氪007、小米SU7哪个都不是善查。

飞驰这时辰推CLA纯电版，品牌溢价能撑得起若干销量？

不外话说转头，有若干姑娘姐能拒却三叉星车标+轿跑造型的组合呢？

一言以蔽之动漫，言而总之。新CLA系列算是飞驰电动化转型的重要棋子。时候参数看着挺唬东说念主，但试验体验如何还得等试驾。